W Niemczech doświadczyłem kilku ulewnych deszczy, ale nie zauważyłem zalania. Powód jest związany z ostrożnością Niemiec w procesie budownictwa miejskiego i wagą, jaką przywiązuje do system odwadniający. Według osobistych obserwacji i dostępu do informacji system odwodnienia w niemieckich miastach ma dwie godne uwagi cechy.

Pierwszą cechą jest połączenie powierzchni naziemnej i podziemnej. Wcześniej w niemieckim miejskim systemie odwadniania dominowały otwarte kanały, otwarte rowy i zagłębienia. Latem często brzydko pachniało, co prowadziło do rozprzestrzeniania się chorób zakaźnych. Tylko w latach 1851-1867 w Berlinie na cholerę zmarło ponad 18,000 1871 osób. Po tym, jak Berlin stał się stolicą cesarstwa w 1878 roku, rząd zaczął budować podziemny system odwadniający. Do 744 r. Berlin zbudował 1902-kilometrową sieć odwadniającą z możliwością odprowadzania ulewnego deszczu z dnia na noc. W 3 r. Berlin natrafił na ulewny deszcz, który nie zdarzył się od stu lat. W rezultacie woda zalała Berlin, co ujawniło problemy pierwotnego projektu systemu odwadniającego: najpierw połączyły się deszcz i ścieki, a deszcz i ścieki zostały zrzucone do rzeki, aby zanieczyścić naturalne wody; 5,000. Gruz blokujący rurociąg wpływa na funkcję odwadniania. W odpowiedzi na tę sytuację władze miasta Berlina rozpoczęły zakrojoną na szeroką skalę renowację kanalizacji miejskiej w celu oddzielenia ścieków i wód opadowych, tworząc nowoczesny system odwadniający. Obecnie roczny budżet Niemiec na budowę systemów odwadniających w dużych miastach sięga setek milionów euro, a koszty utrzymania utrzymują się na poziomie około 2010 euro na kilometr. Według statystyk w 540,000 r. Niemcy zbudowały ogólnodostępny rurociąg kanalizacyjny o długości 13 66,000 km, który może być około XNUMX i pół razy wokół ziemi, z czego specjalny rurociąg odprowadzający wodę deszczową ma XNUMX XNUMX km długości.

Przywiązując wagę do budowy podziemnych systemów odwadniających, w połączeniu z gruntem przymusowo zaprojektowała i wykonała nawierzchnię przepuszczalną. W 1973 r. niemieckie Ministerstwo Komunikacji opracowało „Przewodnik projektowania wewnętrznych systemów odwadniających w konstrukcjach nawierzchni”. W Niemczech różne obszary będą wyłożone różnymi przepuszczalnymi drogami: miejsca takie jak chodniki, deptaki, ścieżki rowerowe itp., gdzie nie ma dużego nacisku, stosuje się cegły przepuszczalne, a cegły łączy się przepuszczalnymi materiałami wypełniającymi; przechowalnia i parking dla rowerów Na podłoże wybierz cegłę z betonu perforowanego; na osiedlach, parkach i placach przyulicznych do brukowania drogi stosuje się cegłę pełną, pozostawiając szczeliny między cegłami. Ścieżka spacerowa o wysokim wskaźniku wykorzystania może być wyłożona drobnym żwirem lub drobnymi kamykami. Po wielu latach ciężkiej pracy 80% chodników w dużych miastach w Niemczech jest przepuszczalnych. Budowa nawierzchni przepuszczalnych może z jednej strony rozwiązać problem akumulacji wody w miastach, az drugiej zrównoważyć miejski ekosystem. Na przykład woda deszczowa przedostaje się do gruntu, aby uzupełnić źródło wód gruntowych. Ponadto na gruncie przepuszczalnym znajduje się wiele porów, co zwiększa powierzchnię gruntu i ma silną siłę adsorpcji pyłu, co zmniejsza zapylenie i hałas. Ponadto niemiecka symulacja meandrujących naturalnych koryt rzecznych w rekonstrukcji otwartych i otwartych koryt deszczowych również odegrała rolę w poprawie krajobrazu miejskiego.

Drugą cechą jest połączenie drenażu i magazynowania wody: Niemcy nie ślepo zwiększają rurociągu podczas budowy systemu odprowadzania wody deszczowej, ale stosują połączenie strategii odwadniania i przechowywania, układając rury odwadniające, jednocześnie zwiększając budowę zbiorników magazynowych . Obecnie Berlin ma 115 zbiorników wód podziemnych o łącznej pojemności milionów metrów sześciennych. Jeśli ulewny deszcz osiągnie znak przeciążenia systemu drenażowego, woda deszczowa dostanie się do podziemnego zbiornika wody przez kanał drenażowy. Gdy system odwadniający powróci do normy, woda deszczowa z podziemnego zbiornika wody zostanie wprowadzona do systemu podziemnego, aby uniknąć powodzi w miastach spowodowanych złym odwodnieniem. Dlatego w Berlinie rzadko spotyka się zjawisko gromadzenia się wody po deszczu. Ponadto zbiornik wód podziemnych może również odgrywać rolę w filtrowaniu gruzu i oczyszczaniu jakości wody.

Od lat 1960. Niemcy zajmują się także rozwojem różnych urządzeń do infiltracji wód opadowych. Nowo wybudowane wspólnoty przemysłowe, handlowe i mieszkalne muszą zaprojektować urządzenia wykorzystujące wodę deszczową.

W ostatnich latach Niemcy zaczęły energicznie promować „system kanałów depresyjno-przesiąkowych”, który osiągnął oczywiste efekty w zakresie magazynowania wody. Główną cechą systemu jest to, że pod powierzchnią gruntu zagłębienia nakładana jest warstwa wypełniająca z piaskowca, a następnie w warstwie wypełnienia z piaskowca umieszczana jest rura drenarska z otworami, która łączy się z kanałem przesiąkowym i tworzy rozproszoną system uzdatniania wody deszczowej. W ten sposób infiltracja i filtracja wód opadowych z nisko położonych użytków zielonych jest magazynowana przez kanał infiltracyjny, co dodatkowo zmniejsza obciążenie rurociągu drenarskiego.